В рамках онлайн-эфира «АВТОСТАТ Оперативка. Оперативная информация по авторынку России» эксперты агентства «АВТОСТАТ» отметили, что в апреле выдачи кредитов* на новые автомобили продолжили рост в сравнении с уровнем годичной давности.
Комментируя ситуацию, исполнительный директор агентства «АВТОСТАТ» Сергей Удалов напомнил, что в 2025 году кредитование новых автомобилей росло, несмотря на высокую ключевую ставку и другие ограничения, вводимые регулятором. Во многом здесь помогало дополнительное субсидирование кредитов со стороны автопроизводителей. В апреле 2026 года в количественном выражении число автокредитов, выданных на новые машины, увеличилось на 21% (к апрелю 2025-го), а в денежном выражении оно выросло еще больше (+48%), в основном из-за роста цен на авторынке.
Что касается автомобилей с пробегом, то здесь ситуация складывалась иначе. Кредиты на подержанные машины никто не субсидирует. Так, отмечает эксперт, в прошлом году этот сегмент автокредитования провалился очень сильно – чуть ли не в два раза. Но со снижением ключевой ставки и это направление стало оживать. В апреле число выданных кредитов на автомобили с пробегом выросло на 19% количественно и на 40% в денежном выражении (тоже из-за роста цен). Однако тут стоит помнить, что в этом сегменте цены активно росли только в возрастном сегменте относительно свежих премиальных машин. Если рассматривать возрастные машины в ценовом диапазоне «до 1 млн рублей», то здесь ситуация менялась не так активно и слабо влияла на общую картину.
Есть все основания полагать, считает Удалов, что доля кредитных машин на российском рынке в ближайшие месяцы останется высокой и продолжит расти.
* На основе статистики ведущих автокредитных банков, полученной в ходе программы обмена данными АВТОСТАТ Лайт + Frank RG.
Фото: АВТОСТАТ