Гамма Lada Vesta пополнилась версией с шестиступенчатой «механикой»Собраны первые серийные Lada Vesta с китайской «механикой». 27 января 2025 года АвтоВАЗ начал устанавливать на модель шестиступенчатую коробку передач, которую российскому заводу поставляют из Китая. Новая коробка работает с двигателем 1.8 Evo и, как заверяют в АвтоВАЗе, она с запасом «перекрывает» его тяговые характеристики, так как рассчитана на передачу крутящего момента до 220 Нм. Веста с шестиступенчатой «механикой» динамично ускоряется и отличается экономичностью.
/imgs/2025/01/27/13/6717971/77be48a0d3783d246a177188e69e1c0719c8da8b.jpg "АвтоВАЗ приступил к производству Lada Vesta с новой коробкой передач")
© Lada
Для того чтобы установить китайскую «механику» на Весту, был изменен первичный вал, картер сцепления и коробки передач, механизмы выбора и переключения передач, а для оптимизации хода рычага и усилий включения передач был доработан тросовый привод. Коробку адаптировали к работе на российском трансмиссионном масле Rosneft, которое эффективно при низких температурах.
/imgs/2025/01/27/12/6717976/5341801a852f12d919c961d82cdfc23693d2f6b3.jpg "АвтоВАЗ приступил к производству Lada Vesta с новой коробкой передач")
В АвтоВАЗе заявляют, что прогрессивная технология изготовления валов и шестерен способствует низкому уровню шумов и вибраций при работе. «Все передачи, в том числе задняя, синхронизированы, при этом на первой и второй передачах применяются трехконусные синхронизаторы с карбоновым покрытием высокой износостойкости», — говорится в официальном заявлении автопроизводителя.
Читайте на тему:
Источник: motor.ru