До начала серийного производства осталось четыре неделиLada Iskra в деталях: «живые» фото и реальный дорожный просвет. «Мотору» удалось познакомиться с прототипом новинки и оценить технические решения. Представитель АвтоВАЗа подтвердил, что опытный образец Lada Iskra соответствует серийным седанам и по экстерьеру доработок не ожидается. В продаже первым появится седан: его ждут у дилеров в начале лета. Спустя примерно месяц линейка пополнится универсалом, ещё через месяц начнут поставлять кросс-версии.
/imgs/2025/03/22/13/6764788/dbf310f76ce7567bd0befc456411c02f7a1fba1f.jpg "Lada Iskra в деталях: «живые» фото и реальный дорожный просвет")
© Сергей Ильин
Первое, что удалось проверить — реальный клиренс Lada Iskra. Завод заявляет, что дорожный просвет 170 миллиметров, и это соответствует действительности: под защитой двигателя «честные» 16-17 сантиметров. Перед передними колёсами пластиковые накладки, сзади — брызговики, а в арках цельные фетровые подкрылки. А вот задние арки защищены не так хорошо.
Источник: motor.ru