Обе модели обзавелись менее мощной бензоэлектрической установкой на 680 лошадиных силBentley представила новые гибридные версии Continental GT и Flying Spur. Менее мощной гибридной модификацией на 680 лошадиных сил разом обзавелись купе Continental GT, кабриолет Continental GTC и седан Flying Spur. Все они получили версию High Performance Hybrid с установкой на базе четырехлитрового V8, дефорсированного с 600 до 520 сил, и электромотора, встроенного в восьмиступенчатую роботизированную коробку передач.
/imgs/2025/04/09/09/6782222/ed4709b47511634dd9bcd4ab5c76d7d010efff8d.jpg "У Bentley Continental GT и Flying Spur появилась новая гибридная версия")
© Bentley
В настоящее время на вершине гаммы располагается топовая модификация с установкой Ultra Performance Hybrid, пришедшая в прошлом году на смену двигателю W12, — она обеспечивает 750 лошадиных сил и 1000 Нм крутящего момента. Теперь же к ней присоединился менее мощный вариант с установкой High Performance Hybrid, которая является дефорсированной Ultra. ДВС выдает 520 сил и 770 Нм момента, при этом отдача электромотора не изменилась и составляет все те же 190 сил и 450 Нм крутящего момента. Емкость батареи — 25,9 киловатт-часа.
Источник: motor.ru