Требования к новым машинам проработают с учётом интересов всех сторонАвтоВАЗ выступил против монополии Lada в сегменте такси. Представитель автозавода Сергей Громак заявил на круглом столе, посвященном развитию отрасли таксомоторных перевозок, что требования к локализации такси «должны быть разумными, выполнимыми и обеспечивать таксистам возможность выбора». Вице-президент АвтоВАЗа подчеркнул: монополия Lada в сегменте такси «будет только во вред», а законопроект не должен иметь обратной силы.
/imgs/2025/03/15/15/6758733/d23efd63ef2f1026240ab8af67f85d13d7fd6caf.jpg "АвтоВАЗ выступил против монополии Lada в сегменте такси")
© platesmania.com / Berg
Обсуждения обязательной локализации автомобилей такси начались с подачи Владимира Путина. Российский лидер в июне 2023 года поручил рассмотреть вопрос о разработке и применении требований к локализации производства автомобилей такси и каршеринга. Законопроект должен вступить в силу 1 октября 2025 года, но в настоящее время требованиям соответствуют только четыре модели АвтоВАЗа.
Читайте на тему:
Источник: motor.ru