За январь-апрель 2026 года в РФ ввезено более 5,4 тыс. легковых автомобилей с пробегом мощностью от 160 л.с., что в 8 раз меньше, чем за аналогичный период прошлого года, когда в нашу страну было импортировано 44,1 тыс. таких машин. Такие данные приводит генеральный директор агентства «АВТОСТАТ» Сергей Целиков в своем канале мессенджера MAX.
Эксперт отмечает, что общий объем ввоза «легковушек» с пробегом увеличился почти на 18%: со 105 тыс. до 123,7 тыс. автомобилей.
«Можно констатировать, что после введения «заградительной» планки утильсбора структура ввоза кардинально изменилась. Если в прошлом году на долю авто с пробегом мощностью свыше 160 л.с. приходилось почти 42% импорта, то сейчас лишь 4,5%», — комментирует сложившуюся ситуацию Сергей Целиков.
Напомним, что новые правила расчета утильсбора на ввозимые автомобили категории М1 в РФ действуют с 1 декабря 2025 года. Базовая ставка теперь формируется на основании типа и объема двигателей. Мощность мотора влияет на формирование коэффициента по прогрессивной шкале. Меры поддержки в виде льготного коэффициента для граждан, которые ввозят иномарку с мощностью двигателя до 160 л.с. остались прежние (3,4 тыс. рублей за новый автомобиль и 5,2 тыс. рублей за автомобиль старше трех лет).
Как ранее сообщало агентство «АВТОСТАТ» со ссылкой на данные АО «ППК»*, в апреле в нашу страну было ввезено 41,4 тыс. б/у машин. На долю Японии пришлось почти 60% ввоза. Далее следует Китай с показателем 22,7%. На третьей позиции располагается Южная Корея, на долю которой пришлось 7,7%.
* АО «ППК» («Паспорт промышленный консалтинг») – совместное предприятие АО «Электронный паспорт» и ООО «АВТОСТАТ».
Фото: АВТОСТАТ