Предшественнику семейства D-Max дали вторую жизнь на заводеIsuzu показала эффектный рестомод на базе пикапа конца 1980-х. На Международном автосалоне в Бангкоке дебютировал концепт-кар Dragon Max. Речь идёт о современной интерпретации Isuzu TFR образца 1988 года: автопроизводитель предпочёл сохранить ретродизайн, но добавить функционал 2020-х. Над технической начинкой тоже поработали: под капотом форсированный турбодизель, тяга передаётся на задние колёса, а обут пикап в полуслики Advan!
/imgs/2025/03/30/19/6772844/06c1d78f35dbf4717aa0889c004a92270116cbb9.jpg "Isuzu показала эффектный рестомод на базе пикапа конца 1980-х")
© paultan.org
Снаружи шоу-кар Dragon Max легко узнать по заниженной подвеске, светодиодным фарам и фонарям, стильным пятиспицевым легкосплавным дискам, спойлеру на крышке багажника, а также окрашенному обвесу с другими бамперами и боковыми юбками. Под капотом тоже всё иначе: там форсированный (220 л.с., 550 Нм) современный 2,2-литровый турбодизель RZ4F-TC в связке с 8-ступенчатым автоматом.
Источник: motor.ru