Фото: Getty Images / Red Bull Content Pool
Руководитель Red Bull Racing Лоан Мекис рассказал, почему команда пожертвовала скоростным преимуществом Макса Ферстаппена на прямых в Спа в пользу повышенной прижимной силы.
В субботу голландец одержал победу в спринте, воспользовавшись низкоприжимной настройкой автомобиля и обогнав Оскара Пиастри из McLaren. Тогда условия на трассе были сухими, и скорость Red Bull на прямых была заметно выше, чем у ближайших соперников. Однако к субботней квалификации команда сделала ставку на увеличение прижимной силы, чтобы обеспечить больше сцепления в случае, если прогноз дождя на воскресенье сбудется.
«Воскресенье – это по сути полное обнуление, – отметил руководитель Мекис в эфире F1TV. – Мы не надеемся на дождь, но приняли ряд решений по настройке машины, исходя из того, что сцепления будет меньше. Мы существенно увеличили прижимную силу. В этом контексте дождь – возможно, наш лучший шанс сократить отставание от McLaren. Но даже если гонка будет сухой, это всё равно будет сложная игра на износ шин».