Хэтчбек получил 540-сильную двухмоторную установкуКомпания Renault представила электрический хэтчбек 5 Turbo 3E. Он получил задний привод, мотор-колеса, батарею емкостью 70 киловатт-часов и силовой каркас из углеродного волокна. Новинка выйдет на рынок ограниченным тиражом по ориентировочной цене более 150 тысяч долларов. Срок — 2027 год.
/imgs/2025/03/17/10/6759770/76eaca30fe7d22b75e158c41e0272c10f9b6e0bb.jpg "Renault выпустила электрокар по мотивам модели 5 Turbo из 1980-х")
© Renault
Как и было обещано, концепт Renault 5 Turbo 3E стал серийным, сохранив не только название, но и непохожую на Renault 5 E-Tech и Alpine A290 конструкцию. При внешнем с ними сходстве хэтчбек имеет совершенно другие пропорции и вдобавок построен на собственной платформе, которую разработала Alpine. Тележка рассчитана на любую компоновочную схему, однако здесь ради сходства с оригинальным 5 Turbo выбор сделали в пользу заднего привода.
/imgs/2025/03/17/10/6759772/3751e958edd34ff299cc9946e18a76572653aa42.jpg "Renault выпустила электрокар по мотивам модели 5 Turbo из 1980-х")
Задорную управляемость обеспечивают два мотор-колеса и размещенная под полом для снижения центра тяжести 800-вольтовая батарея. Комбинированная отдача системы составляет 540 лошадиных сил и 4800 Нм крутящего момента, что гарантирует разгон до ста за 3,5 секунды и максималку 270 километров в час. Аккумулятор рассчитан на 70 киловатт-часов и поддерживает 350-киловаттные зарядки. Запас хода — 400 километров по трассе либо несколько кругов в хорошем темпе по гоночному треку.
Источник: motor.ru