На заводе ответили на критику владельцев новых внедорожниковУАЗ объяснил течи масла и антифриза на «антисанкционных» вездеходах. Блогер «АВТО Энергетик» побеседовал с директором по качеству Ульяновского автомобильного завода Ильдаром Ахметзяновым и спросил о самых обсуждаемых недостатках. Специалист не стал отрицать проблемы: неполадки стали массово возникать, поскольку в 2022 году инженерам УАЗа пришлось в экстренном режиме искать новые комплектующие, не останавливая производство.
/imgs/2024/12/08/19/6677926/9f64130b5e3b3977a669c72190162a988d81b47e.jpg "УАЗ объяснил течи масла и антифриза на «антисанкционных» вездеходах")
© Avito.ru
Ильдар Ахметзянов заявил, что течи на мостах связаны с двумя уязвимостями: с одной стороны масло уходит через стаканы кожухов полуосей, с другой — через сальник хвостовика. По первой проблеме решение найдено в феврале 2024 года: изменён конструктив, добавлены дополнительные сальники в картер моста. Что касается хвостовика, то осенью появилось новое оборудование для улучшения обработки фланцев, а после сборки УАЗ стал проводить ресурсные испытания мостов.
Читайте на тему:
Источник: motor.ru